BeliProduk Perbedaan Shock Depan Beat Karbu Dan Fi Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Tersedia Gratis Ongkir Pengiriman Sampai di Hari yang Sama.
Harga Shock Depan Beat – Salah satu masalah yang sering terjadi pada Honda Beat adalah kaki-kaki yang teras keras. Biasanya hal ini terjadi karena shock depan mengalami kebocoran yang menyebabkan rembesan oli. Untuk mengatasinya bisa dilakukan dengan cara mengganti sil sekaligus oli shock. Namun apabila masalahnya karena faktor umur, maka lebih baik membeli shock depan baru. Penggantian shockbreaker depan Beat tentu membutuhkan biaya cukup besar. Bagi yang memiliki budget terbatas, kami sarankan untuk terlebih dahulu melakukan perbaikan sebelum memutuskan membeli yang baru. Namun biasanya perbaikan shockbreaker tidak akan bertahan terlalu lama dan bisa tiba-tiba kembali mengalami kerusakan ataupun keboocoran. Bocornya oli shockbreaker depan Honda Beat berakibat pengendalian motor bisa terganggu dan akan mengurangi kenyamanan berkendara sekaligus membahayakan keselamatan. Kestabilan motor pasti akan berkurang, karena shock depan tidak bisa melakukan peredaman dengan sempurna. Nah yang menjadi pertanyaan sekarang, apakah penyebab shock depan bocor ? Penyebab utama shockbreaker depan Beat bocor adalah usia pakainya. Semakin tinggi jarak tempuhnya, tentu ketahanan shock semakin berkurang. Hal ini berdampak terhadap karet sil shockbreaker yang getas sehingga menyebabkan rembesan oli. Selain itu, kerusakan bisa berasal dari bagian as shockbreaker yang notabennya merupakan komponen termahal dari shock depan. Katalog Shock Depan Beat Apabila ingin membeli shockbreaker depan Beat, kami sarankan untuk membeli shock original di bengkel resmi Honda. Masbro juga bisa membeli setiap komponen secara terpisah, sehingga bisa disesuaikan dengan kerusakan shockbreaker. Nah untuk melihat apa saja komponennya, silahkan simak katalog shock depan Beat yang kami lampirkan pada gambar di atas. Setiap komponen dibanderol dengan harga berbeda-beda. Yang termahal adalah Assy Shock atau As Shockbreaker. Bagian lainnya juga tak kalah penting, seperti Ring Oil Seal, Ring Stopper, Seat Set, O-Ring, dan masih banyak lagi lainnya. Saat ini juga banyak beredar shock depan motor Beat Variasi dengan beraneka macam bentuk dan warna. Kami sendiri tak menyarankan memakai shock depan variasi, karena takut kualitasnya tak sama dengan shock depan original. Lebih baik membeli spare part asli Honda agar kualiasnya terjamin sehingga masa pakainya lebih lama dan terhindar dari kerusakan-kerusakan yang tidak dinginkan. Nah bagi yang lebih memilih shock depan Beat original, silahkan simak harganya di bawah ini. Harga Shock Depan Beat Original Kami akan membagi harga shock depan Beat ori sesuai dengan harga setiap komponen. Harga di setiap bengkel resmi mungkin berbeda-beda dan harganya bisa berubah sewaktu-waktu. Nah untuk mengetahui berapa harga shock depan Beat original, silahkan simak informasi yang kami lansir dari berikut ini. No. KOMPONEN HARGA 1. Harga As Shock Depan Kiri Rp. 587,000 2. Harga As Shock Depan Kanan Rp. 580,000 3. Harga Karet Seal Rp. 20,000 4. Harga O Ring Rp. 2,000 5. Harga Per Shock Rp. 19,000 6. Harga Pipa Shock Depan Rp. 141,000 7. Harga Pipe Seat Rp. 31,000 8. Harga Ring Washer Special 8mm Rp. 3,000 9. Harga Ring Back Up Rp. 8,000 10. Harga Ring Oil Seal Rp. 3,000 11. Harga Ring Piston Rp. 25,000 12. Harga Ring Stopper Rp. 2,000 13. Harga Seal Shock Depan Rp. 54,000 14. Harga Seat B Spring Rp. 5,000 15. Harga Spring Rebound Rp. 8,000 Berkaca dari tabel harga shock depan Beat di atas, maka kita membutuhkan biaya melebihi 1 Juta Rupiah untuk mengganti shock depan Honda Beat secara keseluruhan. Mengingat biaya penggantian shockbreaker depan Honda Beat secara keseluruhan sangat mahal, maka lebih baik masbro terlebih dahulu mencari sumber kerusakan dengan datang langsung ke bengkel resmi atau menggunakan jasa tukang shockbreaker. Siapa tau kerusakannya hanya sebatas karet seal yang getas atau masalah kecil lainnya yang hanya membutuhkan biaya perbaikan tak sampai ratusan ribu rupiah. Penggantian komponen shockbreaker depan juga harus dilakukan oleh orang yang berpengalaman agar komponen bisa terpasang dengan benar dan mencegah kerusakan tambahan. Tips Agar Shock Depan Beat Awet Sebenarnya kerusakan shockbreaker depan Honda Beat bisa dicegah dengan perawatan rutin. Perawatan yang dilakukan bisa dengan cara membersihkan area batang as shockbreaker dari kotoran agar kinerjanya tidak terhambat oleh kotoran yang menumpuk. Tips yang kedua adalah berhati-hati saat mengendarai motor. Jangan paksakan motor melewati jalanan berlubang yang otomatis akan membuat shockbreaker cepat rusak karena mendapatkan hentakan yang sangat kuat Penggantian oli shockbreaker secara rutin juga diperlukan agar kinerja shock tetap nyaman dan membuatnya lebih awet. Apabila shock depan bocor dan terlihat adanya rembesan oli, maka masbro harus segera melakukan perbaikan untuk mencegah kerusakan yang lebih berat. Jangan gunakan tabung shock variasi abal-abal yang kualitasnya murahan. Lebih baik mengeluarkan uang lebih untuk mendapatkan shock depan variasi Beat yang kualitasnya terjamin, seperti merek Ride IT, YSS, maupun merek ternama lainnya. Modifikasi shock depan yang asal-asalan tentu akan mempengaruhi daya tahan shockbreaker. Padahal sejatinya usia pakai shockbreaker bisa tahunan. Namun semuanya kembali lagi ke masing-masing pemilik motor. Jika masa bodoh dengan kondisi motor yang dimiliki, tentu usia pakainya jauh lebih pendek dibandingkan yang melakukan perawatan rutin. Dengan mengikuti tips otomotif yang kami sampaikan di atas, semoga shock depan Beat yang sobat miliki awet dan terhindar dari kerusakan. Tentu sobat tak ingin mengeluarkan uang dalam jumlah banyak untuk mengganti shock honda Beat yang rusak. Jadi lebih baik menjaganya secara hati-hati dan melakukan perawatan rutin dan mengikuti tips di atas.
BeliShok Depan Lengkap Dengan Ass Dan Tabung Honda Beat Fi/Esp Beat Karbu di Ramaonderdil. Promo khusus pengguna baru di aplikasi Tokopedia! Download Tokopedia App. Tentang Tokopedia Mitra Tokopedia Mulai Berjualan Promo Tokopedia Care. Kategori. Masuk Daftar. bed cover cat tembok redmi 10c 4 64 masker
Ukuran shock depan Beat – Motor Beat memiliki shock depan yang memiliki fungsi dalam menciptakan kinerja mesin yang prima. Hal ini karena shock depan memiliki desain dan fungsi yang khusus. Lalu berapakah ukuran shock depan pada motor Beat? Ukuran shock depan Beat karbu dan injeksi adalah 357 mm, sedangkan untuk ukuran diameter dalam dan diameter luarnya adalah sama yaitu 26 mm dan 10 mm. Berikut ini merupakan penjelasan lengkap mengenai ukuran shock depan Beat. Daftar Isi Daftar Ukuran Shock Depan BeatDampak Negatif dan Positif Ganti Ukuran Shock DepanTanda Shock Tidak Layak dan Perlu DigantiCara Mengetahui Kondisi Shock Kendaraan Seperti halnya komponen kendaraan lainnya, shock depan pada motor Beat juga memiliki ukuran standardnya sendiri. Ukuran ini bertujuan untuk menjadi acuan bagi pengendara yang hendak melakukan modifikasi pada kendaraannya. Sedangkan untuk ukuran shock depan motor Beat injeksi maupun karburator adalah sama yaitu 357 mm, dengan diameter luar dan dalamnya adalah 26 mm dan 10 mm. Harga untuk shock depan Beat berada dikisaran Rp. –an. Jika Anda sedang mencari informasi mengenai pembelian shock depan Beat dengan kualitas terbaik. Silahkan untuk membeli melalui aplikasi Shopee. Disini Anda akan mendapatkan potongan harga dan penawaran lain, klik link di bawah ini untuk menuju aplikasi Shopee. Dampak Negatif dan Positif Ganti Ukuran Shock Depan Berikut ini adalah beberapa dampak positif dan negatif dari pergantian ukuran shock depan motor Honda Beat, yaitu Dampak Negatif Ganti Shock Depan Beat Lebih Rendah atau Tinggi Dampak negatif ganti shock depan Beat lebih tinggi adalah membuat bagian depan kendaraan yang lebih tinggi daripada bagian belakangnya. Hal ini menjadikan motor beat akan patah jika terkena benturan. Selain itu dampak negatif ganti shock depan Beat lebih rendah adalah membahayakan keselamatan pengendara. Mengemudikan kendaraan dengan shock depan yang lebih tinggi akan membuat pengendara rawan jatuh terutama ketika melakukan pengereman mendadak. Dampak Positif Ganti Shock Depan Beat Lebih Rendah atau Tinggi Sedangkan dampak positif ganti shock depan Beat lebih tinggi sesuai dengan batas standar yang ada akan membuat tampilan motor Anda lebih gagah. Sebab motor akan terlihat lebih tinggi tidak seperti motor Beat standar yang sedikit pendek. Lalu untuk dampak positif ganti shock depan Beat lebih rendah membuat daya redam shock depan lebih terasa. Hal ini akan membuat pengendara lebih merasa nyaman ketika berkendara. Tanda Shock Tidak Layak dan Perlu Diganti Tanda shock depan sudah tidak layak dan perlu diganti adalah sebagai berikut Saat motor berjalan muncul bunyi berdecitTerdapat rembesan oli shock pada bagian asSeal shock nampak sobekTerdapat goresan yang cukup dalam pada bagian as shockDaya redam dari shock berkurangKetika dikendarai shock terasa mantul-mantulPosisi stang kendaraan tidak stabil ataupun presisi Cara Mengetahui Kondisi Shock Kendaraan Untuk memastikan rusak tidaknya shock kendaraan, Anda bisa menggunakan beberapa cara, yaitu Tekan Shock Depan Beat Pertama Anda bisa mengecek kondisi shock depan dengan menekan ke bawah pada shock bagian depannya. Hal ini bertujuan untuk menekan suspensi sekaligus melihat reaksi yang ditimbulkan oleh shock tersebut. Shock dengan kondisi rusak akan memantul dan kembali pada posisi semula dengan cepat. Hal ini karena shock tidak lagi mampu meredam hentakan. Sedangkan jika shock kembali ke posisi semua secara perlahan, maka kondisinya masih bagus. Melepas Shock Depan Beat Cara kedua adalah dengan melepas komoponen shok depan terlebih dahulu. Setelah itu Anda bisa melepas bagian per dan menekan kompresi untuk tiap bagiannya. Ketika ditekan semakin keras, maka kondisi shock motor Honda Beat Anda sudah mulai rusak dan tidak prima. Melihat Pada Ada Tidaknya Kebocoran Oli Cara ketiga adlaah dengan melihat ekmungkinan terjadi kebocoran oli shock, yang mengakibatkan performa shock depan berkurang. Lalu jika kejadian ini terjadi, Anda harus segera menggantinya dengan shock yang baru. Tes Drive Pada Jalanan Bergelombang Cara yang terakhir Anda dapat mencoba mengemudikan kendaraan Anda pada jalan bergelombang yang aman. Hal ini untuk memastikan lagi kondisi shock depan Anda. Pada shock yang sudah rusak akan menimbulkan suara yang kasar ketika kendaraan melewati jalanan bergelombang.
Temukanvideo terbaik tentang CARA PASANG AS SHOCK DEPAN BEAT STREET DENGAN BEAT KARBULATOR | ADA PERBEDAAN AS SHOCKNYA? - shockbreaker depan honda beat karbu , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id.Daftar harga shockbreaker shockbreaker depan beat fi original terbaru Juni 2023 as batang suling sulingan skok shock shockbreaker depan beat karbu karburator Vario cw cbs techno Scoopy fi spacy Genio all matic Honda original shockbreaker depan shock depan dan knalpot beat fi Scoopy spaci Vario 110 fi esp original shockbreaker shock depan beat fi scoopy beat karbu vario 125 original copotan shock shockbreaker depan beat fi vario 110 fi scoopy fi full set cakram original copotan Shockbreaker depan Honda Vario 150 New pnp Vario 125 led vario 110 led Beat fi esp scoopy fi spaci original copotan as tabung sok shok depan Bottom Tabung Shockbreaker depan Honda Beat fi Scoopy fi Vario original Shock shock tabung bottem depan AS SHOCKBREAKER DEPAN HONDA BEAT FI SCOOPY FI VARIO TEKNO 125 VARIO 150 NEW HARGA SUDAH SEPASANG MURAH BARU ORIGINAL ASLI SEGITIGA T SHOCKBREAKER DEPAN BEAT FI BEAT POP BEAT ECO BEAT ESP BEAT STREET PNP GENIO BEAT DELUXE BEAT STREET TERBARU ORIGINAL SHOCKBREAKER SHOCK SOK DEPAN ORIGINAL HONDA BEAT KARBU BEAT FI VARIO FI VARIO LED SPACY SCOPY shockbreaker sok breker sok as tabung depan Honda Beat Fi esp pnp scoopy fi esp Original. Data diperbarui pada 16/06/2023
Perbedaan Shock Beat Karbu Dan Injeksi – – Salam oprex dan salam aspal ok sob kali ini kita bahas masalah suspensi depan. Apalagi untuk sepeda motor milik sejuta umat yaitu karburator Honda BeAT dan injeksi BeAT. Karena suspensi depan sangat sering merusak komponen. Seperti seal shock bocor, shock shaft tergores/terkelupas, shock samping patah dan masih banyak lagi. Karburator Honda BeAT dan Scoopy yang memiliki kode kejut “KVY”, ini memiliki perbedaan dengan shock tabung / shock depan pada Honda BeAT injeksi 2013 – 2015 dengan kode KZL. Kode tabung kejut KZL juga bisa dipakai di Honda Vario 125 dan Vario 150. Belum ada gambarnya gan…. Jadi Honda BeAT karburator dan BeAT injeksi memiliki kode tabung shock yang berbeda, perbedaannya ada pada kode part dan panjang tabung shock. Karburator Honda BeAT memiliki panjang 35,60 cm, sedangkan BeAT injeksi memiliki panjang tabung shock 33,70 cm. Maka secara otomatis selisih tersebut akan merusak komponen lain seperti durasi sekering shock dan takaran oli shock. Guncangan rekan KVY terasa lebih lama dari guncangan rekan KZL. Sementara itu, ukuran oli goncangan karburator BeAT memiliki ukuran 72 ml, sedangkan injektor BeAT memiliki ukuran 65 ml. Jual Shock Shockbeaker Shockbreaker Vario 125 Lama Old/ 125 Fi / Beat Fi/ Street / Pop Ori Original Ahm Diameter paking karburator BeAT dan injeksi BeAT memiliki ukuran yang sama yaitu 26mm, jadi kode paking motor BeAT adalah GN5. Shock seal kode GN5 bisa digunakan oleh banyak motor lain seperti Honda Grand, Supra Fit, Vario 125, Vario 150, Scoopy dan Genio. Nah untuk lebih jelasnya langsung saja tonton video dibawah ini sampai habis dan jangan lupa tinggalkan candaan dengan cara komen, like, share dan subscribe ya gan… Akhir kata dari saya tetap berkendara tanpa sombong, hormati pejalan kaki, salut sama Oprex dan selalu salut sama aspal ya gan.. Jakarta – Sepeda motor sejuta umat seperti Honda BeAT sering digunakan untuk mengangkut barang berat seperti dan beras atau barang jualan ke Makanan. Seiring dengan penggunaan beban yang berat, performa shock absorber pun terus menurun. Jika shockbreaker Honda BeAT melorot, solusinya bisa diperbaiki atau diganti dengan chip Vario 125. Biasanya tenggelamnya Shockbreaker BeAT disebabkan oleh kondisi oli pelumas di dalam tabung yang sangat encer. Alhasil, oli bersirkulasi lebih cepat dan membuat shock balik tidak nyaman. Salah satu opsi bagi pemilik BeAT dengan dana terbatas adalah memperbaikinya agar ring kembali seperti baru. “Kalau tenggelam biasanya olinya sudah jelek. Disini kita ganti olinya, karena sudah tidak kuat. Untuk yang biasa bawa barang berat, kita ganti jenis oli yang lebih kental,” jelas Abdul Yadi, pemilik angkot. Bengkel Yadi di Jalan Tambak, Manggarai. Warna Honda Supra 125 2022, Ada Yang Baru Pria paruh baya sapaan Babeh Adul itu menuturkan, selama shock breker masih utuh dan tidak bocor, masih bisa diperbaiki untuk memperkuat peredam kejut. Soal biaya, Yadi mengatakan harga perbaikan shock tunggal seperti BeAT adalah Rp “Untuk Honda BeAT, hanya jenis oli yang diganti saja, harganya Rp Lain halnya dengan Yamaha Mio, harus diganti dengan per yang lebih empuk, sehingga biayanya lebih mahal,” kata Babeh Adul. Solusi lain bagi pemilik Honda BeAT yang ingin bagian belakangnya lebih tinggi dan kekar adalah dengan menggantinya dengan Honda Vario 125. Tidak perlu beli baru, karena benda lepas tersebut bisa dilepas di banyak tempat, untuk contoh. Jalan I Gusti Ngurah Rai, dekat LP Cipinang. , Jakarta Timur. Kisaran harga peredam kejut lepas Vario 125 hampir sama dengan BeATs. “Harga shock yang diambil BeAT Rp untuk Vario 125 Rp bisa nego. Bisa ditukar, kalau mau Beat lebih tinggi bisa pakai vario atau sebaliknya,” kata Rustam, pedagang di . daerah Cara Memperbaiki Dan Memasang Fuel Pump Yang Rusak Pada Motor Beat Fi Soal pemasangannya tidak sulit, bentuk dan letak antingnya sama dengan shock standar Honda BeAT. Perbedaannya hanyalah masalah panjang keseluruhan sakelar benturan. “Ring atas dan bawah sama. Bedanya peredam Vario agak lebih panjang, sekitar dua sentimeter lebih panjang,” jelasnya. Tutus Subronto Tutus Subronto memulai karirnya di dunia otomotif sebagai jurnalis di Media Indonesia. Sejak 2008 telah meliput berbagai event mobil nasional. Sejak Januari 2014, ia bergabung dengan tim penulis konten di Indonesia. Saat ini terlibat dalam redaksi Jurnal Indonesia untuk mereview dan menerbitkan berita otomotif terkini. Email [email protected] – PT Astra Honda Motor AHM meluncurkan New Honda BeAT 2020 di Jakarta pada 16 Januari lalu. Motor matic baru yang kini diusungnya Jika dibandingkan, perbedaan antara Honda Beat lama dan baru mencakup semua aspek, yakni desain, fitur, dan spesifikasi. Nah sesuai dengan nama produknya sob, Cara Cepat Bongkar Pasang Shock Beker Belakang Honda Beat Karbu Sebelum ke pembahasan lebih lanjut, disini saya ingin menyampaikan bahwa BeAT lama yang dimaksud adalah generasi sebelumnya yaitu notifikasi 2016-2019. Sedangkan New All New BeAT 2020 seperti judul di atas. Dan fakta tentang perbedaan kedua motor matic jutaan orang tersebut telah saya rangkum di bawah ini. Coba lihat… Oleh karena itu perbedaannya meliputi 3 sektor seperti yang saya bilang tadi sob yaitu desain, fitur dan spesifikasi. Tapi saya akan memecahnya jadi saya memiliki beberapa perbedaan lagi. , tetapi jika Anda melihat secara detail, itu berbeda. Kini tampil lebih sporty berkat garis-garis bodi yang tajam dan modern karena versi terbaru sudah dilengkapi lampu utama LED. Cara Stel Karburator Honda Beat Dan Vario Supaya Irit Dan Kencang 2. Lampu LED depan yang membuatnya lebih modern dan juga terlihat canggih. Sayang lampu depannya masih bohlam biasa. Oia karena lednya lebih terang, fokus dan stabil karena berarus searah. 3. Speedometer, sekilas masih sama. Meskipun sebenarnya berbeda. Setuju, keduanya tetap berpegang pada kombinasi analog dan digital. Namun AHM mengubah layout speedometer pada All New Honda Beat 2020 sehingga memberikan kesan lebih lebar dan pastinya lebih keren. , indikator arah, lampu jauh, indikator ECO dan ISS Idling Stop System untuk tipe CBS-ISS dan Deluxe. Oia, untuk BeAT baru lampu speedometernya berwarna biru. Sedangkan yang lama berwarna oranye. 4. Sistem kunci aman dengan bukaan jok, membuka jok kini lebih nyaman karena kita hanya mengarahkan kunci ke “ Shockbreaker Honda Beat Ambles, Begini Cara Mengatasinya Fitur ini sebelumnya sudah ada pada sepeda motor matic Honda, seperti seri Honda Genio dan Honda Vario. Sedangkan pada Honda BeAT lawas tidak memiliki fungsi tersebut, saat membuka jok harus memasukkan kunci lain yang ada di layar sebelah kiri. 5. Power Charger, sebut saja lubang chargernya hehe. Tipe CBS-ISS dan Deluxe dilengkapi dengan fitur yang berguna ini. Dalam perjalanan, Anda dapat mengisi daya ponsel atau power bank jika baterai habis. Di Beato lama, tidak ada teman untuk fungsi ini. Nah, ini juga masukan konsumen hehe 8. Velg model baru, kalau sebelumnya 5 palang lurus. Nah 4 palang itu berbentuk huruf Y, seperti velg Honda Genio. 13. Sistem remnya CBS Combi Brake System untuk semua tipe. FYI, iklan BeAT lama 2016-2019 masih tersedia non CBS tipe CW. Perbedaan Beat Esp Dan Beat Fi, Simak Penjelasan Berikut Perubahan besar di luar desain dan penggunaan rangka baru, mesin baru Honda Beat 2020 juga baru, yang sama persis dengan Honda Genio, yang memiliki berita berikut 15. Bore x Stroke pasti berubah. Sekarang tanda yang diperkirakan adalah 47,0 x 63,1 mm. Dengan begitu, All New Honda BeAT memiliki tenaga low to medium yang lebih baik dari BeAT sebelumnya. Ini sempurna untuk berhenti dan pergi! Tenaga dan torsi tersebut meningkat sehingga performa Honda BeAT 2020 lebih baik dari BeAT generasi sebelumnya. Anda dapat melihat data perbandingan di bawah ini. 17. Kapasitas oli Honda Beat 2020 berkurang menjadi 0,65 liter dari sebelumnya 0,8 liter. Namun tidak mempengaruhi performa, apalagi overheat. Pasalnya, Honda Genio dan BeAT 2020 sudah menerapkannya Jual Shockbreaker Shock Beat Karbu/vario 125 Techno / 125 Led / Vario 150 Led Aspira Original Belakang Sehingga walaupun kapasitas oli lebih kecil, namun pelumasan tetap maksimal. Oia, ini juga salah satu alasan kenapa bobotnya lebih ringan dari BeAT lama. Harga BeAT 2019 terakhir yang saya amati masih di Rp. untuk tipe CW, Rp. tipe CBS dan Rp. untuk tipe CBS-ISS. Sedangkan harga Honda BeAT 2020 dibanderol Rp. untuk tipe CBS, Rp. untuk tipe CBS-ISS dan Rp. untuk tipe Deluxe. Demikian artikel perbedaan Honda Beat lama dan baru 2020 yang dapat saya sampaikan. Saya harap itu membantu. 🙂 Tapi Muslimah Cara Ganti Shock Beker Belakang Honda Beat Fi Dan Beat EspBerikutadalah berbagai suku cadang dan aksesoris untuk motor Honda BeAT FI K25. BeAT FI, BeAT Karbu, Sonic 150R, CRF 150L, Supra GTR 150, Scoopy FI, Vario 110 eSP, New CB150R StreetFire K15G, New CB150R StreetFire K15M & New CBR 150R K45G (As Shock Depan) - BeAT POP eSP, BeAT Sporty eSP, Vario 125 eSP , Vario 150 eSP, Spacy & Spacy FI. – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai takaran oli shock depan dari Beat biar empuk. Beat merupakan motor skutik atau metik dari pabrikan Astra Honda Motor AHM yang hingga sejauh ini masih diproduksi dan dipasarkan. Sumber Honda Beat sendiri menjadi andalan pabrikan AHM dalam segi penjualan terutama pada segmen motor metik entry level di Indonesia. Honda Beat sendiri dibekali dengan mesin terkategori di kelas 110 cc. Nah dengan kubikasi mesin sebesar itu, motor yang satu ini mampu mengeluarkan daya terbaiknya di angka kW pada putaran rpm, sedangkan torsi terbaiknya ada di angka pada putaran rpm. Spek di atas merupakan spesifikasi performa untuk Honda Beat versi terbaru, setidaknya hingga artikel ini diturunkan. Nah bicara soal takaran oli shock biar empuk, ada takaran tersendiri biar nantinya kinerja shock depan jadi lebih soft atau lembut atau empuk. Takaran Oli Shock Depan Beat Yang pertama-tama, kita akan bahas terlebih dahulu mengenai takaran oli shock depan dari Honda Beat. Simak saja takarannya di bawah ini Jenis Beat Takaran Beat Karbu 76 ml Beat Fi non eSP 65 ml Beat Fi eSP 62 ml Dari tabel di atas, dapat diketahui bahwa takaran oli shock depan dari Honda Beat berbeda-beda pada tiap generasi. Adapun takaran di atas berlaku untuk satu buah shock depan, jadi untuk satu set shock kiri dan kanan, tinggal jumlahkan saja. Simak saja tabel total oli shock yang diperlukan untuk satu set shock depan dari Honda Beat Jenis Beat Takaran Beat Karbu 76 ml x 2 = 152 ml Beat Fi non eSP 65 ml x 2 = 130 ml Beat Fi eSP 62 ml x 2 = 124 ml Takaran Oli Shock Depan Beat Biar Empuk Salah satu opsi yang dapat dilakukan ketika menginginkan shock dengan karakter yang lembut atau empuk adalah dengan menurunkan takaran oli shocknya. Tetapi yang harus diperhatikan adalah jangan sampai melakukan pengurangan takaran oli shock secara ekstrem. Kita dapat menurunkan takaran oli shock dengan jumlah sekitar 2 ml hingga 5 ml persatu shock sesuai dengan kebutuhan atau “perasaan”. Misal Honda Beat karbu, jika takaran normalnya adalah 76 ml persatu shock, maka kita dapat isi sebanyak 71 ml persatu shock-nya dikurangi sebanyak 5 ml atau secara total kita membutuhkan oli shock dengan takaran 142 ml. Jadi takaran oli shock depan Beat biar empuk adalah dengan mengurangi takaran oli shock sebanyak beberapa mili tergantung kebutuhan dari total takaran oli shock standar. Opsi Lain Agar Shock Depan Beat Jadi Empuk Selain mengurangi takaran oli shock, ada beberapa opsi lain yang dapat dilakuan agar shock depan Beat jadi lebih empuk. Salah satunya adalah sebagai berikut 1. Gunakan oli shock depan yang lebih encer. 2. Ganti bagian pegas dengan yang lebih lunak. 3. Ganti shock depan ke shock aftermarket yang dapat disetting tingkat keempukannya secara manual tanpa bongkar-pasang. Dampak Buruk Shock Depan Yang Terlalu Empuk Ada beberapa dampak buruk ketika shock depan diatur hingga terlalu empuk. Beberapa dampak buruk tersebut diantaranya adalah sebagai berikut 1. Shock depan jadi terlalu turun. 2. Kurang enak saat digunakan pada jalanan yang banyak tikungan. 3. Membebani kinerja pegas shock. 4. Kurang cocok digunakan untuk membawa beban berlebih seperti berboncengan atau membawa barang. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum.
Sumber – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran, kode, dan persamaan dari seal shock Honda Beat. Honda Beat merupakan salah satu motor metik dengan kubikasi mesin terkategori di 110 cc. Honda Beat ini dalam segi penjualan di segmen motor skutik kecil, dapat dikatakan yang terlaku dan sukses di pasaran setidaknya sampai saat artikel ini ditulis. Baca Juga Alasan Mengapa Honda Beat Sering Dibully Honda Beat sendiri dibekali dengan kubikasi mesin sebesar cc yang sanggup mengeluarkan daya terbaiknya di angka kW pada putaran rpm, sedangkan torsi terbaiknya ada di angka pada putaran rpm. Baca Juga 3 Alasan Honda Beat Sering Dicuri Soal varian Honda Beat, Honda Beat ini sangat banyak diferensiasi atau variannya. Salah satu yang kita ingat mungkin ada Honda Beat Pop, Honda Beat Street, dan lain sebagainya. Penyebab Seal Shock Depan Bocor Nah soal seal shock depan dari Honda Beat, ada beberapa penyebab kenapa seal shock depan menjadi rusak atau bocor. Diantara beberapa penyebab tersebut adalah sebagai berikut 1. Sering terkena kotoran misal pas hujan, dan kotoran tersebut tidak segera dibersihkan sehingga menggores seal. 2. Sering menghantam lubang dengan kecepatan yang tidak pelan. 3. Sering berada dalam posisi standar satu atau standar samping dalam jangka waktu lama misal berhari-hari hingga berminggu-minggu. 4. Seal shock sudah termakan usia. 5. Kualitas seal shock pengganti kurang berkualitas. Ukuran Seal Shock Depan Honda Beat Nah soal ukuran seal shock depan dari Honda Beat, Honda Beat menggunakan seal shock depan dengan ukuran 26 mm x 37 mm x 10,5 mm. 26 mm sendiri merupakan ukuran as shock depan dari Honda Beat, sedangkan 37 mm merupakan ukuran diameter luar dari lingkaran seal shock depan Honda Beat. Dan angka 10,5 mm merupakan tinggi dari seal shock depan Honda Beat. Kode Seal Shock Depan Honda Beat Ada beberapa kode seal shok depan dari Astra Honda Motor AHM yang dapat digunakan untuk Honda Beat. Salah satu kode seal shock tersebut adalah 51490-KGH-901, 51490-GN5-305, dan 51490-KWW-662. Persamaan Seal Shock Depan Honda Beat Untuk persamaan, seal shock depan Honda Beat memiliki persamaan dengan Vario, Revo, Blade, Supra X, Karisma, Karina, dan yang lainnya. Sebagai informasi tambahan, berikut list motor-motor yang dapat saling tukar untuk urusan seal shocknya. Persamaan Seal Shock 51490-KGH-901, 51490-GN5-305, 51490-KWW-662 Beat Karbu Lama/ Old Beat Non LED Beat PGM Fi Injection Beat Fi ESP New Beat Esp Beat Eco Beat Street Beat Pop Esp Scoopy Karbu Lama/ Old Scoopy Non LED Spacy Karburator Spacy PGM Fi Injeksi Scoopy Fi ESP Scoopy Fi New Led Vario 110 CW Vario 110 Karb/ Old Vario 110 Techno CBS Vario 110 Techno Non CBS New Vario 110 Fi LED Vario 110 Pgm Fi LED ESP All Varian Vario 125 Techno Non LED Vario 125 CBS ISS Vario 125 Techno Non ISS Vario 150 ESP LED 2015 Vario 125 ESP LED 2015 Vario 125 ESP Double LED 2018 Vario 150 ESP Doble LED 2018 Astrea Grand Impressa Supra 100 Supra X 100 Supra XX 100 Supra V 100 Supra Fit 100 New Supra Fit Supra Fit X Supra Fit S Supra Fit R Kirana Karisma X Karisma D Supra X 125 Karbu Lampu Depan 1 Supra X 125 Pgm Fi Injeksi Lampu Depan 1 Supra X 125 Karbu Batman Supra X 125 Pgm F1 R Batman Supra X 125 Karbu Lampu depan 2 Supra X 125 Injeksi Lampu Depan 2 Supra X 125 Karbu Helm In Supra X 125 Pgm Fi Injeksi Helm In New Supra X 125 K41 City Sport One/ CS1 Blade Karbu Lama/ Old New Blade Karbu 110 New Blade 125 Pgm Fi Injection Legenda 1 Legenda 2 Revo 100 Lama Revo Absolut New Revo 110 Revo AT Revo Fi Revo Fit Sumber rujukan Shopee/ bengkelmotorhonda. Link Nah jika kalian merasa kurang yakin dengan persamaan seal shock dalam artikel ini, maka kalian dapat memanfaatkan aplikasi marketplace seperti shopee, bukalapak, dan lain sebagainya untuk mencari seal shock dari Honda Beat baik itu yang original, aftermarket, atau yang lainnya. Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum.
UPhNa. perbedaan shock depan beat karbu dan fi
